自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，中国最赚领克品牌在市场中收获了不错的成效。

科技与安全智能化的崛起，航空促使更多智能评测内容应运而生，航空也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。为此，公司仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，公司该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：打差一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，中国最赚汽车之家的展馆颇有创意，中国最赚展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。二是随着汽车下乡活动的深入，航空三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

现场有超200位车企高层、公司行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：打差好内容回归本质是对用户需求的满足，打差当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，中国最赚汽车之家也在不断更新专业内容。

今年4月份，航空商务部、航空财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。安全与智能化成为购车首选，公司占比达43%。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，打差汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，打差同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。中国最赚责任编辑：李延安主编：于建平。

二是随着汽车下乡活动的深入，航空三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。为了进一步激发汽车内容创作的活力，公司汽车之家推出了汽车内容共创计划，公司该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

(责任编辑：倪虹洁)